Ramallo vuelve a aparecer en el centro de una discusión que excede los debates cotidianos del Concejo Deliberante: qué ciudad se quiere construir y cuáles deberían ser las prioridades para los próximos años. La concejal Cecilia Giammaria, presidenta del bloque Hechos, pasó por Radio Ramallo y trazó una mirada que combinó la coyuntura política con una perspectiva vinculada a su formación como ingeniera civil.

Durante la entrevista, Giammaria habló de infraestructura, salud, ambiente, crecimiento urbano, construcción, crédito, desarrollo privado y también de sus aspiraciones políticas. Sobre el final de la conversación confirmó que mantiene su intención de competir por la Intendencia en 2027.

Pero antes de hablar de candidaturas, la concejal puso el foco en una cuestión que considera central: cómo se planifica una ciudad para que pueda crecer sin perder calidad de vida.

Uno de los primeros temas que apareció fue el pedido para construir una dársena de parada de colectivos en la nueva estación de servicio que se levanta sobre la Ruta 9. Giammaria recordó que el planteo había sido impulsado anteriormente por el bloque y destacó las características particulares que tiene Ramallo por su conexión directa con la autopista.

La dirigente consideró que contar con un espacio adecuado para que los colectivos puedan detenerse facilitaría los viajes y evitaría que los pasajeros tengan que ingresar a las ciudades para realizar transbordos. Una situación que, según explicó, termina haciendo que los viajes sean más largos y costosos.

La estación de servicio, además, fue valorada como una inversión privada importante para la ciudad. “Es desarrollo para nuestra ciudad”, señaló Giammaria, al destacar que se trata de una obra que Ramallo necesitaba.

Tres ejes para pensar Ramallo

Con la mirada puesta en el desarrollo urbano, la concejal planteó tres grandes ejes que, a su criterio, deberían orientar la planificación de Ramallo: salud, infraestructura básica y ambiente.

Para Giammaria, hablar de salud no significa solamente pensar en el hospital o en los dispensarios. También implica resolver cuestiones como los basurales, las cloacas y los servicios esenciales.

“Salud hablo de los basurales”, explicó durante la entrevista, al plantear que el ambiente y la infraestructura forman parte de la calidad de vida de una población. En esa mirada, las cloacas, el tratamiento de los residuos y los servicios básicos son elementos directamente relacionados con la salud de los vecinos.

El tercer componente es el entorno. La concejal habló de una ciudad que acompañe a quienes la habitan y cuestionó la contaminación visual, el abandono, la acumulación de cables, cartelería, autos y otros elementos que terminan generando malestar.

“Vos salís de tu casa, de la puerta de tu casa hacia afuera y que te abrace, que te acompañe”, sostuvo, al describir el tipo de ciudad que imagina.

Una ciudad que crezca, pero que no se desparrame

Desde su formación profesional, Giammaria también puso el foco en el crecimiento de Ramallo y en la necesidad de que los nuevos desarrollos urbanos sean planificados.

Consideró que el actual Código Urbano tiene herramientas para ordenar ese crecimiento, aunque puede ser mejorado. Uno de los puntos que marcó como prioritario es evitar que la ciudad se extienda de manera descontrolada.

La razón, explicó, es concreta: cuanto más se alejan los nuevos loteos de las zonas urbanizadas, más costoso resulta llevar servicios como pavimento, electricidad, cloacas, transporte y recolección de residuos.

Por eso habló de la necesidad de una ciudad más compacta y de aprovechar los espacios disponibles dentro de la trama urbana.

En esa discusión aparece también una concepción de ciudad que va más allá de las obras. Giammaria planteó que las ciudades deben pensarse para las personas y mencionó la posibilidad de avanzar hacia modelos de “ciudades inteligentes” y “ciudades azules”, incorporando cuestiones vinculadas con la salud mental, la inclusión y la manera en que las personas viven el espacio público.

Construcción: menos viviendas, más logística

La situación económica también tuvo un lugar importante en la entrevista.

Desde su actividad profesional, Giammaria señaló que el desarrollo privado cambió de perfil. Mientras durante un período hubo un fuerte movimiento en la construcción residencial, con edificios y viviendas, actualmente ese sector se encuentra golpeado por la falta de crédito y el contexto económico.

En paralelo, observó un crecimiento de los galpones y de los desarrollos vinculados con la logística sobre el corredor de la Ruta 9.

El dato que utilizó para dimensionar la caída de la construcción fue el de Pergamino: de unos 60 mil metros cuadrados anuales construidos hace tres o cuatro años, se habría pasado a unos 20 mil. Para Giammaria, esa caída no es solamente una estadística: “Eso es trabajo. Eso se traduce en trabajo”.

La falta de crédito apareció entonces como uno de los principales obstáculos para quienes quieren construir o acceder a una vivienda.

La concejal recordó su experiencia profesional vinculada con los créditos Procrear y sostuvo que ese tipo de herramientas tuvo un impacto importante en el acceso a la vivienda, especialmente en la provincia de Buenos Aires.

La mirada política: “Sigo”

Sobre el final de la entrevista llegó la pregunta inevitable: ¿mantiene sus aspiraciones de ser intendenta de Ramallo en 2027?

La respuesta fue directa.

“Sí, sigo, sigo. Voy a seguir trabajando para eso.”

Giammaria sostuvo que Ramallo tiene “muchísimas bondades”, tanto por sus recursos naturales y su perfil productivo como por las personas que viven en el distrito. Y aseguró que todavía existe mucho por hacer para mejorar la calidad de vida.

Desde su actual lugar en el Concejo, reconoció las limitaciones que tiene para resolver determinadas cuestiones y explicó que muchas veces la tarea termina concentrándose en reclamos cotidianos de los vecinos: baches, basurales o desagües.

Sin embargo, cuestionó la falta de prioridades y planificación que, según su mirada, existe en la gestión municipal.

También marcó una diferencia entre lo anunciado en el Presupuesto 2026 y algunos proyectos que, según sostuvo, terminan dependiendo de inversiones privadas para poder concretarse.

La definición electoral llegó acompañada por una mirada sobre el presente del Gobierno municipal. Giammaria consideró que ya hubo tiempo suficiente para mostrar resultados y afirmó que, de cara a 2027, trabajará nuevamente para postularse.

“Voy a estar trabajando en 2027 para volver a postularme”, confirmó.

Pero agregó algo más: que detrás de esa eventual candidatura existe un equipo que comenzó a trabajar en 2023 y que, según afirmó, continúa con la misma convicción.

“Hay un equipo enorme de personas que se arrimaron en 2023 y que siguen con la misma ideología de que se puede vivir mejor.”

Así, la entrevista dejó planteada una discusión que recién comienza a tomar forma. A más de un año de las elecciones de 2027, Giammaria no solamente confirmó que quiere volver a competir por la Intendencia: también comenzó a delinear el modelo de ciudad que pretende poner en debate.

Una ciudad que, desde su mirada, necesita resolver primero lo básico, planificar su crecimiento, cuidar el ambiente, recuperar calidad urbana y generar condiciones para que el desarrollo económico vuelva a traducirse en trabajo y oportunidades.

El 2027 todavía está lejos. Pero algunas piezas del tablero político de Ramallo ya empiezan a moverse.