El Concejo Deliberante de Ramallo dio un paso clave para avanzar con una importante obra de infraestructura que tendrá impacto sobre el tránsito, el sector productivo, el turismo y los vecinos de la zona de avenida Dusso.

La aprobación llegó después de varias semanas de debate entre los distintos bloques políticos. La presidenta del cuerpo, Marcela Isarra, destacó especialmente el consenso alcanzado y valoró que las diferencias políticas no impidieran avanzar con una iniciativa que, según sostuvo, trascenderá a la actual composición del Concejo.

“Antepusimos lo que consideramos la mayoría, el bien común y la posibilidad de una infraestructura que va a quedar para el partido de Ramallo”, afirmó Isarra en diálogo con Radio Ramallo.

La titular del Concejo señaló que el tratamiento demandó semanas de trabajo, discusiones y acercamientos entre los distintos espacios políticos. En ese sentido, agradeció públicamente el trabajo realizado por los bloques de Soledad Agotegaray y Cecilia Gianmaria.

Cuatro meses para el inicio de la obra

Con la aprobación legislativa, comienza ahora una nueva etapa administrativa. Isarra explicó que deberá firmarse la ordenanza, luego será promulgada por el Ejecutivo y posteriormente se avanzará con los convenios previstos en las cartas acuerdo.

A partir de esas firmas comenzará a correr un plazo de cuatro meses para el inicio de los trabajos.

“No es que es una obra que la vamos a ver de acá a un año, a dos años, sino que va a ser una obra que prontamente vamos a comenzar a ver el avance de la misma”, remarcó la presidenta del Concejo.

La obra también tendrá una incidencia económica. Si bien Isarra aclaró que todavía no cuenta con una estimación concreta sobre la cantidad de puestos de trabajo que generará, destacó el movimiento que puede producir la inversión durante la ejecución.

Además, explicó que realizar una obra de estas características directamente desde el Municipio demandaría un esfuerzo presupuestario considerable.

Según detalló, la inversión necesaria para ejecutarla por administración representaría casi el 3% del presupuesto municipal, una magnitud que, a su criterio, explica la importancia del acuerdo alcanzado entre el sector público y el privado.

750 metros que cambiarán la zona

Uno de los puntos centrales del proyecto será la continuidad de avenida Dusso hasta calle Cortázar, en inmediaciones del barrio Matadero.

Izarra precisó que se trata de una intervención de aproximadamente 750 metros, que requerirá trabajos de movimiento de suelo, ensanche y la construcción de sectores destinados al estacionamiento.

“Va a cambiar fisonómicamente toda esa zona”, aseguró la presidenta del Concejo, al remarcar además que ese corredor constituye uno de los accesos para quienes llegan a Ramallo y Villa Ramallo.

Para los vecinos que viven sobre la continuidad de Dusso, la obra también representa una transformación esperada durante años. Isarra recordó que, durante una reunión con habitantes del barrio Matadero, algunos vecinos definieron el proyecto como un momento histórico después de haber vivido durante décadas sobre calles de tierra.

“Ellos decían que iba a ser también un momento histórico para ellos como vecinos que toda la vida han vivido ahí en calle de tierra”, relató.

La intervención, además, podría mejorar el acceso a los complejos de cabañas y a los servicios turísticos ubicados en esa zona.

Tránsito pesado, producción y turismo

Otro de los argumentos utilizados para defender el proyecto está relacionado con la circulación vehicular.

Isarra explicó que el tránsito pesado tendrá como vía principal de ingreso la zona de Villa General Savio, aunque existirán excepciones vinculadas a Ventamal y otras empresas que necesitan ingresar por ese sector.

Pero la obra, según la presidenta del Concejo, no debe analizarse únicamente desde el impacto sobre una empresa.

“No solo podemos pensar que solo beneficia a la empresa Ventamal, sino que nosotros creemos que sí, obvio, la va a beneficiar, pero también que beneficia a toda la comunidad de Ramallo”, sostuvo.

En esa mirada aparecen también el sector productivo y el turismo. La mejora de los accesos permitiría fortalecer la infraestructura de una zona que concentra establecimientos turísticos y que funciona como una de las puertas de entrada a la ciudad.

Bajo Los Olivos y nuevos proyectos turísticos

Durante la entrevista, Isarra también adelantó otros proyectos que comenzaron a tomar estado parlamentario en el Concejo.

Uno de ellos está relacionado con el desarrollo de Bajo Los Olivos, donde hubo una oferta única en el marco de una licitación pública. El proyecto contempla espacios gastronómicos, senderos, sectores para motos de agua y lanchas y una zona de amarre.

La presidenta del Concejo destacó que los vecinos podrán disfrutar gratuitamente de parte de esos espacios y remarcó que se deberá respetar la condición de patrimonio natural de la barranca y contar con las autorizaciones correspondientes antes del inicio de las obras.

El objetivo, explicó, se vincula con una estrategia más amplia para fortalecer el turismo durante todo el año.

“Ramallo todo el año no es un eslogan, sino que se trabaja fuertemente para poder ser un destino turístico”, afirmó.

A esto se suma el desarrollo turístico ya aprobado para la zona de Viva el Río, que contempla nuevas cabañas y espacios con espejos de agua de acceso gratuito para vecinos y vecinas.

Así, la sesión que tuvo como eje la aprobación del acuerdo para la obra de infraestructura terminó abriendo también una agenda más amplia: mejorar accesos, ordenar el tránsito, acompañar al sector productivo y darle mayor impulso a una actividad turística que busca convertirse en uno de los motores económicos de Ramallo.