Recientemente se anunció la finalización de los trabajos en el Barrio La Ribera. ¿Cómo quedó el esquema final de esa obra?

Leandro Torri: Sí, la obra en La Ribera ya está totalmente finalizada, con un total de 21 cuadras. Originalmente, el proyecto venía de una licitación pública que comprendía 34 cuadras distribuidas en tres sectores: 17 para Villa Ramallo, 17 para Barrio Las Ranas y 17 para Barrio La Ribera. Luego, mediante una licitación privada, sumamos 4 cuadras más aquí en La Ribera y agregamos el reasfaltado de la calle Lazarín en Villa Ramallo. En total, terminamos ejecutando 39 cuadras.

P: ¿Qué balance hace de la gestión en materia de obra pública durante este primer semestre?

L. T.: El gran objetivo de este año era recuperar el ritmo y los niveles de obra pública que habíamos alcanzado durante el primer año y medio de nuestra gestión. Vamos bien encaminados hacia eso. Lógicamente, uno siempre pretende trabajar a un nivel mayor, pero dependemos estrictamente de la generación de recursos genuinos para poder sostener esa estructura en el tiempo. Vamos avanzando en todas las localidades. Por ejemplo, ya se empezó a trabajar en el cordón cuneta de la calle Laprida en Villa Ramallo, y la próxima semana abriremos los pliegos para asfaltar 5 cuadras en Pérez Millán. Avanzamos, pero cuidando el recurso.

P: Un tema que genera mucha expectativa en los vecinos es la remodelación de las plazas céntricas, como la Bustos y la Belgrano. ¿Se van a poder intervenir este año?

L. T.: Sí, el proyecto de las plazas ya se encuentra bajo licitación pública abierta y los pliegos están publicados en el Boletín Oficial. Tuvimos una convocatoria abierta donde escuchamos las propuestas de los vecinos y sumamos sus ideas a los planos técnicos del municipio. La obra contempla una renovación completa: la demolición de las veredas actuales —que tienen décadas sin tocarse—, la colocación de nuevo mobiliario urbano moderno y sectores de juegos. Además, vamos a cumplir con una ordenanza pendiente construyendo el monumento a los veteranos caídos en la Guerra de Malvinas.

P: ¿A cuánto asciende la inversión para estas plazas y en qué plazos se piensa ejecutar?

L. T.: El presupuesto oficial ronda los 3.200 millones de pesos. Es una obra de envergadura, por lo que quiero dejar en claro que se trata de un proyecto a largo plazo que se ejecutará estrictamente por etapas. Hasta el momento ya registramos 13 empresas interesadas que solicitaron vistas de los pliegos. A fines de junio cerraremos la compra de pliegos y en los primeros días de julio evaluaremos las ofertas económicas.

P: Respecto a Villa Ramallo, ¿qué planes hay para la zona céntrica y comercial de la Avenida San Martín?

L. T.: Estamos en los últimos detalles técnicos junto a la arquitecta Piera Licin y su equipo para cerrar el legajo definitivo de la obra de Avenida San Martín. La idea es realizar una intervención integral que comenzará desde la calle Bonfiglio, pasando por Marinero Pano, Sarmiento e Iribas, hasta llegar a la calle Belgrano. Incluirá la renovación de veredas, mejoras en el sector de la estación ferroviaria, el reordenamiento del estacionamiento para autos y motos, y la elevación de cruces de calles para reducir la velocidad vehicular. Queremos un centro comercial totalmente renovado. Esperamos tener la licitación terminada este año y, si hay oferentes, comenzar a intervenir. Al ser montos muy altos, si no aparece financiamiento externo como de Provincia o del BID (Banco Interamericano de Desarrollo), el municipio la irá costeando y ejecutando por etapas.

P: Hace poco el Intendente mencionó una mega licitación para pavimentar 160 cuadras entre Ramallo y Villa Ramallo. ¿Esto dejaría al partido con asfalto total?

L. T.: Es una cantidad de cuadras importantísima que resolverá de fondo el mantenimiento y el riego. En Ramallo cabecera, gracias a la gestión anterior y a lo hecho en La Ribera, logramos un casco urbano completamente consolidado desde San Lorenzo hasta Guerrico, y desde Oliva hasta Córdoba. Esta nueva licitación sumará el sector este de Paseo Los Olivos, calle Laprida y San Juan en toda su extensión. Solo quedarán exceptuadas zonas puntuales como los barrios Laguna Paiva, Plan Federal y Libertad, además de la calle Velázquez, donde Provincia debe ejecutar primero un enorme ducto de desagüe subterráneo. Por el lado de Villa Ramallo, completaremos barrios enteros como Don Antonio, quedando pendientes únicamente Barrio La Laguna, el triángulo de Pinar del Río y la zona de la cancha de Defensores.

P: Justamente nos llegan reclamos de vecinos de la zona de Defensores (calles Sarmiento, Marinero Pano, Campaña del Desierto) que sufren por las calles de barro. ¿Cuándo llegará la asistencia allí?

L. T.: Entendemos perfectamente el reclamo. Nuestro esquema de trabajo actual consiste en ingresar a un barrio con la maquinaria pesada, hacer el mantenimiento de fondo completo y recién ahí mudarnos al siguiente. Venimos de terminar el Barrio El Triángulo y actualmente las máquinas están trabajando en Barrio La Laguna, que estaba en condiciones muy críticas. Una vez liberados de ahí, nos trasladaremos al sector de la cancha de Defensores. De todas formas, ya di instrucciones al delegado de la localidad para que realice un mantenimiento preventivo intermedio en las calles más afectadas para que no tengan que esperar el final de la obra de fondo.

P: ¿Qué respuesta hay para los productores y vecinos que transitan la Ruta 1001 en el tramo que conecta con El Paraíso y Villa General Savio?

L. T.: Es una traza clave para el sector productivo y la conectividad local. Ya iniciamos un operativo de mantenimiento profundo desde Villa General Savio hacia Villa Ramallo; esta semana las cuadrillas ya alcanzaron el sector del "Camino de Gorrassi". El principal inconveniente que estamos teniendo es la gran humedad acumulada en el suelo tras las últimas lluvias; cuando las máquinas mueven la tierra, la humedad aflora y dificulta el asentamiento. Llevamos más de 300 kilómetros de caminos rurales recuperados en todo el partido y la 1001 sigue siendo una prioridad absoluta en nuestra agenda diaria.

P: Hablando del clima, los informes del INTA alertan sobre la llegada de un fenómeno de "El Niño" severo. ¿Está el municipio preparado en materia de desagües y canales?

L. T.: Lo tenemos en el radar de manera prioritaria. Cuando asumimos la gestión nos encontramos con que los canales de desagüe principales no habían recibido mantenimiento en cuatro años, probablemente resguardados en que la gestión anterior coincidió con una época de sequía histórica. Nosotros limpiamos todos los canales troncales apenas asumimos, lo que evitó inundaciones graves durante las primeras tormentas fuertes. De cara a lo que viene, el Director de Caminos Rurales está en contacto directo mediante mesas de trabajo con los productores de cada cuartel. Les estamos exigiendo que coloquen los tubos de alcantarillado reglamentarios en los ingresos a sus campos porque la falta de estos obstruye las cunetas y genera anegamientos en los caminos. Estamos en alerta previniendo tanto el exceso de lluvias como una eventual crecida del Río Paraná.

P: Para cerrar, los vecinos consultan los plazos para la finalización del recambio a luminarias LED en Villa Ramallo. Hay zonas céntricas, como calle Belgrano, que reclaman seguir con el sistema de sodio.

L. T.: El avance que logramos es histórico; ya reconvertimos casi la totalidad de Villa Ramallo, incluyendo zonas relegadas como los barrios Fonavi, Amuchoca, Traverso, Pinar del Río, El Triángulo y la zona detrás de las vías. Justamente el cuadrante que nos está faltando completar es el sector céntrico que mencionan los vecinos: el perímetro comprendido entre Primera Junta, Moreno, Traverso y la calle Iribas. Actualmente estamos terminando la colocación en calle Ginocchio y seguiremos avanzando de inmediato en esas manzanas remanentes. Nos quedan muy pocas cuadras para declarar a Villa Ramallo con el 100% de iluminación LED.